彈簧支吊架調(diào)整的對(duì)象是針對(duì)直接使用線性彈簧而言，如遇恒作用力彈簧支吊架時(shí)，會(huì)遇到困難。因?yàn)槠胀◤椈芍У跫軆?nèi)有的設(shè)剛性裝置，有的沒(méi)有，工地上也會(huì)用臨時(shí)焊接固定，在調(diào)整時(shí)焊割松開。如遇H形恒作用力彈簧支吊架，既無(wú)剛性設(shè)置，又難焊接固定，可在根部項(xiàng)板與活動(dòng)內(nèi)殼間塞物卡死，調(diào)整時(shí)取下即可。但用恒作用力支吊架會(huì)有一大缺點(diǎn)，即不可能求出實(shí)際荷重（因只有框限范圍，無(wú)定量固定值）。所以，不可能在整體管線上全用恒作用力彈簧支吊架。原電力部從未對(duì)此專題進(jìn)行深入研究。因過(guò)去隱蔽事故從未造成災(zāi)害而被忽略：另一原因是過(guò)去裝機(jī)容量小，負(fù)載小，事政機(jī)率也?。渺腹づc驗(yàn)收條例中規(guī)定在冷態(tài)調(diào)整后拆除腳手架，致使無(wú)法進(jìn)行熱態(tài)調(diào)整。而現(xiàn)在，我國(guó)把30萬(wàn)kW與60萬(wàn)kW機(jī)組作為主力機(jī)組，其管系荷重大大增加，最大的熱位移可達(dá)300mm以上，如不進(jìn)行熱態(tài)調(diào)整，其彈簧支吊架隱蔽事故的機(jī)率將大大升高。為此，必需打破原有禁令，腳手架安排在熱念調(diào)整后拆除。
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