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　　大推力固定支架處的隧道與沒(méi)有支架的隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是有區(qū)別的:
　　1)固定支架前后一定范圍內(nèi)的拱部和底板應(yīng)外擴(kuò)，一是需考慮大推力固定支架兩端的錨固深度，二是外擴(kuò)部分起到了抗滑移的作用，分散了部分固定支架作用力。
　　2)固定支架處的初期支護(hù)背后、初期支護(hù)與二次襯砌之間的回填注漿應(yīng)密實(shí)，否則會(huì)影響拱部圍巖對(duì)推力的分散作用。
　　3)從理論上講，隧道結(jié)構(gòu)屬于平面應(yīng)變問(wèn)題，隧道縱向鋼筋為分布筋，滿足構(gòu)造要求即可，而實(shí)際情況是，在推力作用下，變形縫與檢查室內(nèi)墻之間的隧道結(jié)構(gòu)顯然受到了水平方向的拉力作用，而拉力主要由隧道縱向鋼筋承擔(dān)，基本不考慮混凝土的抗拉作用，因此固定支架設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)推力作用下的鋼筋拉應(yīng)力進(jìn)行必要的驗(yàn)算。

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