1 管道支吊架線(xiàn)路的布置，宜平行于廠區(qū)道路或裝置區(qū)的紅線(xiàn)，與排水溝、地下管線(xiàn)、電纜溝等協(xié)調(diào)。沿廠房附近布置時(shí)，管架柱基礎(chǔ)應(yīng)避開(kāi)廠房、構(gòu)筑物的柱基礎(chǔ)。
2 主要管道支吊架線(xiàn)路不宜穿越擬擴(kuò)建的預(yù)留場(chǎng)地，并盡可能減少與公路、鐵路、河道等的交叉。
3 在丘陵地區(qū)的場(chǎng)地布置管道支吊架，應(yīng)因地制宜注意地形特點(diǎn)，避開(kāi)滑坡區(qū)域和排洪口，可采用低管架或管墩。
4 采用低管道支吊架時(shí)，應(yīng)使管道下部保溫層的外緣至地面的凈距不小于0. 5m。
石化管道支吊架結(jié)構(gòu)選型的原則
l 根據(jù)工廠和裝置的規(guī)模、施工的條件、建設(shè)周期等進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后，管道支吊架確定采用鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)方案。
當(dāng)管系在支撐點(diǎn)的豎向位移較大而選用可變彈簧會(huì)引起較大的載荷轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)考慮選用恒力彈簧支吊架。所謂的豎向位移較大只是一個(gè)相對(duì)概念，關(guān)鍵要看若選用可變彈簧支吊架時(shí)是否會(huì)引起較大的載荷轉(zhuǎn)移，而且較大的載荷轉(zhuǎn)移能否為管系自身強(qiáng)度和邊界條件所接受。
管道支吊架承受的荷載一般分為三類(lèi)：
1)垂直荷載包括管道、管道附件、保溫結(jié)構(gòu)、管內(nèi)介質(zhì)及水壓試驗(yàn)的水重、積雪、平臺(tái)和人行等。
恒力彈簧支吊架裝配的零部件在進(jìn)行連接作業(yè)時(shí)，可用棒、千斤頂、夾緊件、心軸、定位焊或臨時(shí)性連接件進(jìn)行裝配、對(duì)中和定位。應(yīng)該小心地使用這些機(jī)械裝置，以免損傷零部件表面和擴(kuò)大螺栓孔。
用于恒力彈簧支吊架裝配對(duì)中的定位焊，在完成其功能后應(yīng)完全去除，或用磨削或其他適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)定位焊縫的終端、始端進(jìn)行適當(dāng)加工，使恒力彈簧支吊架能和最終焊縫良好地結(jié)合。定位焊應(yīng)由合格的焊工按已評(píng)定的焊接規(guī)程進(jìn)行施焊。當(dāng)定位焊成為最終焊縫的一部分時(shí)，應(yīng)對(duì)定位焊進(jìn)行目視檢驗(yàn)，并除去有缺陷的部分。
垂直管道采用兩臂剛性支吊架時(shí)應(yīng)注意由于管道位移可能引起單側(cè)脫載，選配的管部任一側(cè)應(yīng)能承受該支吊點(diǎn)的全部荷載同時(shí)單邊拉桿、剛性支撐部件和根部也應(yīng)能承受該支吊點(diǎn)的全部荷載，在卡塊選用時(shí)需考慮管道的壁厚，以免對(duì)管道造成損壞；對(duì)于兩臂同時(shí)帶有彈簧支吊架的結(jié)構(gòu)，單邊只要能承受該支吊點(diǎn)全部荷載的一半；對(duì)于液壓阻尼器部件，由于阻尼器抗震工況的特殊性，在阻尼器、動(dòng)載管部、根部選型時(shí)，單邊應(yīng)能承受該支吊點(diǎn)全部荷載的75%。
一般情況下，恒力彈簧支吊架安裝后，荷載不需要進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)楹懔椈芍У跫茉谥圃鞆S已根據(jù)規(guī)定的設(shè)計(jì)荷載在測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行了精確的校準(zhǔn)。如果需要，恒吊可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行適量調(diào)整，調(diào)整時(shí)應(yīng)注意荷載調(diào)整量不應(yīng)超過(guò)其刻度允許范圍。
1)室內(nèi)熱力管道支吊架選自動(dòng)力施設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集《室內(nèi)熱力管道支吊架R402》。
2)本圖集適用于一般工業(yè)企業(yè)動(dòng)力站房及車(chē)間內(nèi)溫度 在250(的蒸汽、熱水管道、凝結(jié)水管道。
近年來(lái)，我國(guó)核電事業(yè)的高速發(fā)展，彈簧支吊架對(duì)核電廠安全可靠性要求越來(lái)越高，管道系統(tǒng)在核電廠中被大量使用。工程實(shí)際中，彈簧支吊架及管道應(yīng)力分析是證明管道在承受與每類(lèi)工況相關(guān)的載荷時(shí)，均不發(fā)生某種形式失效的主要途徑之一。管道系統(tǒng)一般由主管線(xiàn)和支管線(xiàn)組成，因而管道的空間走向和受載情況十分復(fù)雜，致使管道應(yīng)力分析十分復(fù)雜
管道應(yīng)力分析過(guò)程中，管道支吊架很重要的一步就是確定載荷工況。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范確定載荷工況，目前核電廠管道應(yīng)力分析所使用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范主要有美國(guó)的ASME標(biāo)準(zhǔn)和法國(guó)的RCCM規(guī)范。文中以RCcM設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù)，管道支吊架確定了載荷工況及每類(lèi)工況所考慮的載荷。
